克日，，，，，，

随着最后一条匝道

与主线工程正式投用，，，，，，

西二绕昌北枢纽实现全线通车。。。。。

这座跨越昌九高速、

斜接机场高速的立体交通枢纽，，，，，，

妄想的8条匝道所有启用，，，，，，

标记着南昌都会圈高速路网的

要害节点彻底买通。。。。。

昨日，，，，，，

记者驱车实地探访，，，，，，

亲自感受这一枢纽

怎样以高效分工的匝道系统，，，，，，

重构区域交通名堂。。。。。

作为西二绕的控制性工程，，，，，，

昌北枢纽建设需在包管昌九高速、

机场高速正常通行的条件下“穿针引线”。。。。。

项目认真人仇新成先容，，，，，，

通太过阶段交通导改计划，，，，，，

枢纽此前已逐步投用部分匝道：

H匝道恒久运营，，，，，，

今年8月尾

B、A、E、G匝道相继开通。。。。。

而本次D匝道及主线工程的收官，，，，，，

不但实现了枢纽“血脉”完全流通，，，，，，

更标记着我市在重大交通组织

与跨线施工手艺上的重大突破。。。。。

记者驾车实地体验，，，，，，充分感受各匝道的便捷通行。。。。。A匝道实现昌北机场前往市区车辆进入西绕城的快速转换；；；；；B匝道为九江偏向来车前往昌北机场提供通道；；；；；C匝道服务西二绕安义前往九江偏向的车辆；；；；；新开通的D匝道让南昌市区由西绕城前往西二绕安义的车辆实现直达；；；；；E匝道实现昌北机场前往九江偏向的快捷通行；；；；；F匝道服务九江前往西二绕安义的车辆；；；；；G匝道为西二绕安义前往南昌市区的车辆提供便当；；；；；H匝道继续肩负南昌市区由西绕城前往昌北机场的主要功效。。。。。

在机场高速段，，，，，，A匝道将昌北机场往南昌偏向车流引入西绕城，，，，，，大大缓解了周边蹊径的通行压力；；；；；而E匝道让昌北机场来车直奔九江偏向，，，，，，为货运车辆节约了大宗时间。。。。。新开通的D匝道作为毗连南昌市区与西二绕安义偏向的主要通道，，，，，，有用分流了既有蹊径的交通压力。。。。。值得注重的是，，，，，，H匝道作为“元老”匝道，，，，，，与新增匝道形成互补，，，，，，配合构建起多条理、多偏向的交通转换系统。。。。。

关于安义县与市区的联系，，，，，，G匝道和C匝道作用要害：安义县来车可通过G匝道直达市区，，，，，，而通过C匝道可北上九江；；；；；F匝道则服务九江来车前往安义偏向。。。。。记者发明，，，，，，每条匝道均设有清晰指示牌，，，，，，车辆在各偏向间转换流通，，，，，，无冗余绕行。。。。。特殊是在岑岭时段，，，，，，这一设计能有用阻止车辆交织带来清静隐患，，，，，，提升整体通行效率。。。。。

昌北枢纽的全线意会，，，，，，意味着西二绕与机场高速、昌九高速实现“硬联通”。。。。。市交通运输局相关认真人体现，，，，，，该枢纽将显著分流昌九高速的过境货车流，，，，，，缓解城区压力，，，，，，同时为昌北机场新增多条快速集散通道，，，，，，提升游客出行效率。。。。。更久远的是，，，，，，它进一步织密了南昌都会圈高速路网，，，，，，加速南昌与赣江新区、安义、抚州等地的资源流动，，，，，，为区域协同生长注入新动能。。。。。

昌北枢纽通车后，，，，，，

不少货车司机体现：

“以前绕行城区经常堵车，，，，，，

现在直接走枢纽，，，，，，能省半小时以上。。。。。”

随着枢纽“引擎”周全启动，，，，，，

我市的交通脉络正迎来新一轮升级，，，，，，

市民出行体验和区域经济联动效率

也将获得双重提升。。。。。